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带式输送机转弯部分设计注意事项

作者: 来源: 日期:2014/6/7 9:25:29 人气:1351
带式输送机设计过程中经常遇到在一条线路上,而不是在同一条直线上,这时往往要考虑中间转载,从而影响经济效益、输送效率及可靠性等关健问题,而平面转弯在一定范围内可解决这一问题。水平转弯取消了缓冲器、清扫器、导料槽等磨损件,无物料溢出或堵塞的危险,减少粉尘飞扬和噪声,使系统供电及控制系统更集中,有利于保护环境,取消了中间转卸料高度,减少了不必要的能耗。

      平面转弯有两种形式,即强制导向转弯和自然变向转弯,强制导向转弯如我们说的管状带式输送机及在变向处设置专门的装置实现转弯变向。自然变向转弯则使输送带按力学规律自然弯曲运行。水平弯曲带式输送机就是属于此种类型,它是采用普通输送带,经过计算得出转弯半径,并根据此半径沿输送线路布置其托辊组,输送带可在其上弯曲运行而不致跑偏。

      带式输送机实现自然变向转弯一般需采取三个措施,即基本措施,附加措施和应急措施。

(一)基本措施
 
      1.使转弯处的托辊具有一定的安装支撑角,如图所示


托辊安装支撑角

      2.增大成槽角
      应该注意的是,由于转弯处成槽角的变化,使相应的机架、托辊座或连接件有所改动。
(二)附加措施

      1.构成内曲线抬高角。输送带在转弯处的内侧边所形成的曲线叫内曲线,而另一侧边叫外曲线。由于内曲线抬高,中间托辊轴线与水平面的夹角称内曲线抬高角,其目的是减小转弯半径,则易于实现平稳转弯,当然愈大可使转弯半径愈小,但过大会使输送物料向外侧滚动导致洒料。理论及实践证明抬高角。

内曲线抬高

      2.对采用单托辊组的回程分支,在两回程托辊之间的输送带上面加压辊,以增大托辊给输送带的横向摩擦力,可以减小回程分支所确定的转弯半径。

回程分支加压辊

(三)应急措施
   
      常用的应急措施是设置侧边立辊,也就是在转弯处的输送带的内外侧设置立棍,限制输送带的跑偏。这是一种备而不用或尽可能避免采用的措施。假如这种措施经常发生作用,将缩短输送带的寿命。


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